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2017F1喜力中國(guó)大獎(jiǎng)賽 看臺(tái)介紹
主看臺(tái)上層：居高臨下，可以縱觀整個(gè)賽場(chǎng)；正對(duì)維修站、發(fā)車排位，可以看到第一彎和維修站出入口。可以欣賞到發(fā)車前賽車在排位賽道上的準(zhǔn)備場(chǎng)景、發(fā)車場(chǎng)景、賽事期間維修站緊張忙碌的工作場(chǎng)景、第一彎精彩超車或碰撞場(chǎng)景、比賽結(jié)束賽車沖線接受格子旗場(chǎng)景、頒獎(jiǎng)場(chǎng)景等。
主看臺(tái)下層：與賽道的垂直距離非常近不超過(guò)10米，可以近距離觀看排位賽車；正對(duì)維修站、發(fā)車排位?？梢孕蕾p到發(fā)車前賽車在排位賽道上的準(zhǔn)備場(chǎng)景、發(fā)車場(chǎng)景、賽事期間維修站緊張忙碌的工作場(chǎng)景、比賽結(jié)束賽車沖線接受格子旗場(chǎng)景、頒獎(jiǎng)場(chǎng)景等。
看臺(tái)B：正對(duì)主看臺(tái)直道末端的第一彎、之后的連續(xù)彎、以及維修站出口；可以看到部分直道場(chǎng)景?？梢孕蕾p到第一彎和之后連續(xù)彎的精彩超車或碰撞場(chǎng)景，以及賽車在連續(xù)彎12米垂直落差條件下的變速過(guò)彎場(chǎng)景,和賽車駛出維修站出口的場(chǎng)景。
看臺(tái)C：正對(duì)第6彎發(fā)夾彎?？梢孕蕾p到F1賽車極速駛近后，剎車進(jìn)入發(fā)夾彎的場(chǎng)景。
看臺(tái)D：正對(duì)第6彎發(fā)夾彎?？梢孕蕾p到賽車極速駛近后，剎車進(jìn)入發(fā)夾彎的場(chǎng)景。
看臺(tái)E： 正對(duì)上字形賽道右下部的第11、12、13號(hào)連續(xù)彎?？梢孕蕾p到賽車連續(xù)過(guò)彎的場(chǎng)景。 （2009年未開放）
草地看臺(tái)F：正對(duì)上字形底部大直道?？梢孕蕾p到賽車極速駛過(guò)的場(chǎng)景。
看臺(tái)G：看臺(tái)位于大直道中部，臨近東副看臺(tái)，能欣賞到賽車極速通過(guò)大直道的場(chǎng)面，并且可以看到最后一彎后加速?zèng)_刺的場(chǎng)景。
副看臺(tái)H：正對(duì)大直道末端和整條賽道彎度最大、最為險(xiǎn)峻的第14號(hào)彎發(fā)夾彎，可以看到部分維修站入口?？梢孕蕾p到賽車以超過(guò)327公里的時(shí)速駛近，極速剎車至50公里左右時(shí)速通過(guò)發(fā)夾彎，之后加速向主看臺(tái)直道沖刺，或進(jìn)入維修站。
草地看臺(tái)J：正對(duì)第14彎發(fā)夾彎?？梢孕蕾p到賽車極速駛近后，剎車進(jìn)入發(fā)夾彎的場(chǎng)景
副看臺(tái)K：正對(duì)大直道末端和整條賽道彎度最大、最為險(xiǎn)峻的第14號(hào)彎發(fā)夾彎，可以看到部分維修站入口?？梢孕蕾p到賽車以超過(guò)327公里的時(shí)速駛近，極速剎車至50公里左右時(shí)速通過(guò)發(fā)夾彎，之后加速向主看臺(tái)直道沖刺，或進(jìn)入維修站。
看臺(tái)L：位于最后一彎之后。可以欣賞到賽車駛出最后一彎后加速?zèng)_刺的場(chǎng)景、部分維修站入口場(chǎng)景，以及部分發(fā)車場(chǎng)景。
