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當(dāng)前位置:換魚(yú)票務(wù) >  賽事資訊梅賽德斯2月13日發(fā)布新戰(zhàn)車(chē)W10 前紅牛車(chē)手看衰加斯利

梅賽德斯2月13日發(fā)布新戰(zhàn)車(chē)W10 前紅牛車(chē)手看衰加斯利

時(shí)間:2019-02-12 16:26:35 |  閱讀數(shù):2416

梅賽德斯公布2019款新車(chē)發(fā)布時(shí)間


梅賽德斯車(chē)隊(duì)將在2月13日正式發(fā)布新車(chē),這臺(tái)型號(hào)為W10的戰(zhàn)車(chē)寓意著梅賽德斯車(chē)隊(duì)進(jìn)入F1以來(lái)所打造的第十臺(tái)賽車(chē)。在車(chē)隊(duì)發(fā)布的預(yù)告視頻中,他們巧妙地將2010~2018年共九臺(tái)梅賽德斯賽車(chē)拼成了一個(gè)九宮格。但梅賽德斯尚未公布這個(gè)日期是發(fā)布新車(chē)還是進(jìn)行賽道拍攝,而此前印度力量車(chē)隊(duì)也表示會(huì)在2月13日公布今年的新戰(zhàn)車(chē)圖片。目前僅剩三支車(chē)隊(duì)尚未透露其新車(chē)發(fā)布會(huì)的時(shí)間,他們分別是:哈斯、紅牛和威廉姆斯。(文末將附各車(chē)隊(duì)新車(chē)發(fā)布時(shí)間安排表)


雷諾:增大正賽用油的規(guī)則將有助于比賽


2019賽季F1將會(huì)把正賽中的燃油上限調(diào)高至110千克。在當(dāng)今這款引擎引入之際,比賽的準(zhǔn)用油量?jī)H為100千克,而隨著2018年引入Halo的增重,準(zhǔn)用燃油提升至105千克,而今年更將放開(kāi)到110千克。為此雷諾技術(shù)總監(jiān)巴考斯基表示,新的規(guī)定有助于比賽的激烈進(jìn)行。


“攜帶更多的燃油意味著賽車(chē)在比賽開(kāi)始階段的重量較高,而隨后他們可以依靠充足的燃油向前推進(jìn)。先前的105升規(guī)則無(wú)法讓車(chē)手們放開(kāi)手腳地施展實(shí)力,考慮到輪胎等因素,最合理的做法是減速行進(jìn)并保護(hù)輪胎。今年的輪胎也會(huì)變得更加保守一些,所以比賽過(guò)程中節(jié)油省胎的過(guò)程會(huì)比以往減少很多。”


哈特利:小紅牛早在摩納哥站就想把我趕走了


前小紅牛車(chē)手哈特利表示,車(chē)隊(duì)早在去年摩納哥站開(kāi)始就對(duì)他的表現(xiàn)失去信心。這位勒芒24小時(shí)冠軍車(chē)手經(jīng)歷了跌宕起伏的2018賽季,賽季中多次曝出他會(huì)被諾里斯或是阿爾本等年輕車(chē)手替換的傳言,但最終他還是完成了一整個(gè)賽季。


“阿布扎比站比賽結(jié)束后一個(gè)小時(shí),我被召喚至車(chē)隊(duì)會(huì)議中,隨后車(chē)隊(duì)就告訴我,我已經(jīng)不再是一位F1車(chē)手了。但我早就清楚車(chē)隊(duì)早在五月份的摩納哥站開(kāi)始就在尋找替換我的備選方案,而車(chē)隊(duì)里有些人從一開(kāi)始就不希望我來(lái)到這里。在摩納哥,我知道自己倘若撞墻退賽,那么我的職業(yè)生涯將立刻結(jié)束。因此我如履薄冰,在每一圈都帶著額外的壓力完成了比賽?!?/p>


前紅牛F1車(chē)手:加斯利沒(méi)有機(jī)會(huì)贏維斯塔潘


前紅牛F1車(chē)手杜恩伯斯認(rèn)為新賽季的紅牛車(chē)手加斯利戰(zhàn)勝維斯塔潘的機(jī)會(huì)為零。他相信維斯塔潘能夠以最快的速度適應(yīng)新的賽車(chē),而加斯利當(dāng)前過(guò)于高調(diào)的言辭只會(huì)讓自己輸?shù)酶与y堪。


“維斯塔潘只要幾圈時(shí)間就會(huì)知道紅牛的新賽車(chē)有多么優(yōu)秀。加斯利來(lái)到紅牛雖然不是為了成為一名二號(hào)車(chē)手,但他當(dāng)前最好的做法是保持沉默。因?yàn)樵谶@樣一個(gè)炙手的席位上,他沒(méi)有任何機(jī)會(huì)與維斯塔潘抗衡,所以最好不要太過(guò)高調(diào)地吸引他人目光。

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